回顧歷史長河，追求「與世界並駕齊驅」的願望，在每個時代此起彼落。他們，立足台灣、放眼天下，用全世界最好的方式，與世界接軌。

突然的暴風雨、遲來的冬天、逐漸漲高的海平面……，驚醒了所有人。原來，沒有一個國家或者地區可以「獨善其身」，我們與世界息息相關。
　
在「一家廚房的油煙，影響另一家客廳的空氣」這種壓力下，世界各國在京都召開「聯合國氣候變遷會議」，要求所有會員國承諾在21世紀來臨前，務必將引起溫室效應的二氧化碳等排放物降低6％。
　
這股世界壓力，顯然立即導致台灣環境必要的改善。行政院決定，官方要主辦「全國能源會議」，透過立法減少廢氣的排放。


任天堂效應

不僅是環境的全球化，文化上的全球化，更有著猛如暴君的影響力。根據大前研一著作「民族國家的終結」，只要一個國家的國民所得達到5千美元以上，經濟成長就如同搭上了摩天飛輪；「隨之而來的是人民的生活習慣會越來越像，他們的所見所聞、他們消費購買的東西、打發時間的方式、都幾乎一模一樣。」的確，無論是知名品牌的運動鞋、牛仔褲、可樂與樂團，都在集體同化的潮流下，越來越沒有區別。
　
再伴隨著新科技造就出來的多媒體發展，世界各地的兒童和青少年，內在深層的感官需求與世界觀，幾乎與其他開放社會的同年齡人口，沒有任何不同。彼此共同的媒體經驗是沒有辦法阻隔的，像「任天堂」這種已經成為全球中產階級家庭必備的電腦遊戲，也跟著決定了全球青少年大腦裡的「遊戲法則」。


將台灣推向世界的人

傳播科技的發達，使光一種產品就可以發揮無遠弗屆的影響力。這種距離消失的趨勢，對地處邊陲的台灣來說，意味著只要有本事，照樣也可稱霸全球市場。
　
不管你喜不喜歡，今天，的確沒有一個人不是「世界的」、沒有一件事不是「全球的」。因此，台灣與世界的接軌，就變得是一個「非如此不可」的發展趨勢。
　
事實上，回頭看台灣歷史的長河，幾乎每個時代都存在著「與世界並駕齊驅」的願望。那些企圖把世界掌握在手中，追求與世界同步的夢想人物，無論是草莽年代，跟著鄭成功來台墾荒，想把台灣開闢成世界文明的陳永華；或者是嚮往全球現代化，想辦法在台灣造出全中國第一條鐵路、第一張郵票、第一間電信局、第一盞路燈的劉銘傳；甚至是跟在他後面，想讓台灣成為全世界最現代化「殖民地」的日本人後藤新平，他們都抱著一個夢——將台灣推向世界。
　
他們的處境與風險，遠比今天台灣的國際化人物來得困頓。除了民族情緒的干擾，還需要面對資訊、資源的取得不易的杆格。
　
史學家許倬雲對台灣歷史的進程深表期許：「未來應該往前看，找到世界上最好的東西，在這裡發展出最好的能力，所能觸及的最好事物。」


做夢也想不到的成就

的確，今天台灣無論在經濟上、文化上，都已經或多或少佔有一席之地。
　
宏碁的施振榮、台積的張忠謀，在20世紀末，都赫然是頻頻出現在國際媒體上的封面人物。長榮航運的張榮發，更早已把台灣的綠色貨櫃，推到世界各個角落，變成每個台灣人出國旅行最容易尋找到的台灣標識。台灣飛利浦的羅益強，甚至把台灣生產的品質能力，拉提到國際最嚴苛的標準，並且得到認可。
　
文化上，台灣全球化的能力也不薄弱。焦雄屏將「台灣導演」推廣成為國際影壇搶著推崇的新寵；段鍾沂兄弟的滾石唱片，為台灣流行音樂在世界找到新興市場；漫畫家蔡志忠詮釋的老子、墨子，則被翻譯成40幾國語言，暢銷全世界；聯合報創辦人王惕吾將中文報紙推往全球華人社會。這些實例，都是以往中國人，做夢也想不到的成就與影響力。
　
400年的歷史證明，若現代化的定義，是把自己提升到足以與世界並駕齊驅，那麼，台灣一直是，也將會是，未來最有可能拔得頭籌的中國人社會。